Шестаков Сергей Александрович
(1951 г.р.)
Российский художник-маринист, чья жизнь и творчество неразрывно связаны с морем и Военно-морским флотом СССР и России. Его картины стали настоящей визуальной визитной карточкой города Северодвинска.

Родился 1 апреля 1951 года в небольшом приволжском городке. Интересно, что профессиональных художников в его роду не было, хотя дед по отцовской линии работал мастером-краснодеревщиком, что заложило в семье уважение к тонкому ручному труду. Избрав стезю защитника Родины, он поступил и успешно окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания (ВВМУПП) имени Ленинского комсомола. Стал офицером-ракетчиком и долгие годы нес службу на атомных подводных лодках Тихоокеанского и Северного флотов.

После завершения активной флотской службы Сергей Александрович обосновался в Северодвинске — главном центре российского атомного судостроения. С 1989 года он начал работать на крупнейшем оборонном предприятии «Севмаш». На заводе он занял должность ведущего художника-конструктора управления делами, где его художественный талант раскрылся в полной мере.

С.А. Шестаков признан одним из самых плодовитых современных маринистов Архангельской области. За время работы на «Севмаше» он написал более трех тысяч полотен. Из-за своего военного прошлого Шестаков обладает уникальным качеством — он изображает современные боевые корабли и подводные лодки с ювелирной, чертежной технической точностью, детально воспроизводя элементы конструкции судов, что редко удается гражданским художникам. Четыре его монументальные работы «Корабли Севмаша в боевом дозоре» украшают фойе заводоуправления «Севмаша».

Помимо суровой флотской тематики, Сергей Александрович на протяжении всей жизни пишет классические, романтические морские пейзажи, наследуя традиции русской академической школы живописи XIX века. За огромный вклад в культуру города художник награжден знаком «За заслуги перед Северодвинском». Его произведения изданы отдельным фотоальбомом «Корабли и море», а сами холсты находятся в музеях, учебных заведениях, частных коллекциях по всему миру и в кают-компаниях действующих подводных крейсеров.